早上睁开眼睛，你拿走手机关上地图应用于查阅今天的污染指数，地图警告你今天污染指数已将近微克，建议不要驾车。于是你购票了一辆低碳出租车，并偷偷地在楼下咖啡店购票了一杯8点煮好的美式咖啡。　　上车后，你一旁品尝咖啡，一旁查阅动态的道路信息，给同事Sam放了一条信息：“今天路上不会跟上3次红灯，预计八点四十到。

”　　到了公司，你关上地图软件，找到团队的各个成员都分享了自己的方位，与今天计划造访的客户方位。　　中午，你在地图上寻找方位最近、评价最差、目前人不多、物流速度最慢的餐厅，点了店内。

　　下午是孩子学校的公开课时间，页面学校的方位，手机屏幕上表明出有此刻教室中的景象。　　下午四点半，地图上记录的孩子的方位开始移动，孩子放学了。你看著孩子到了家，十分安心。　　上班路上，又关上地图软件查阅路经的所有商场、餐馆的折扣优惠信息并iTunes了优惠券。

　　购物完，预计还有半小时到家，让电饭煲开始工作，打算一顿美味的晚餐。这时你找到你网购的包覆就在前方50米处，于是你拨通了租车小哥的电话……　　这是想象中未来智慧城市的生活场景，却不是科幻小说中才不会经常出现的未来场景，而是在十分将近的未来之后可实现的。事实上，上述中60%到80%的功能，我们今天的地图软件早已构建了。　　在城市更加智能的今天，我们正在显得更加倚赖地图，外出我们必须地图导航系统；到一个新的地点我们必须地图查阅周围设施；微信时我们必须用地图查阅出租车目前的方位。

在可以再会的将来，离开了地图，你完全寸步难行。　　但这只是最上层的，所有人都能必要感官的智慧地图，只不过在智慧城市的核心，不存在着另一个默默地反对着城市生态的、可观的多的智慧地图——地理信息系统。

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